Mulinello Daiwa 25 Ballistic Air

Il Ballistic Air porta l’innovazione a un nuovo livello grazie all’AIRDRIVE DESIGN, che garantisce una leggerezza senza precedenti e una fluidità di recupero superiore.
Il nuovo rotore in Zaion V, parte integrante dell’AIRDRIVE DESIGN, riduce il peso e migliora la sensibilità, offrendo un controllo impeccabile in ogni fase della pesca.
Il corpo monoscocca in Zaion (MQ) consente di alloggiare un ingranaggio di dimensioni maggiori, aumentando potenza e durata, mentre l’assenza di viti laterali tradizionali assicura maggiore compattezza e resistenza agli agenti atmosferici.
Perfetto per lo spinning ultra-light e medio, sia in acqua dolce che in mare, il Ballistic Air è disponibile nelle taglie da 2000 a 5000 ed è protetto dalla tecnologia Magsealed, che lo rende ideale anche per ambienti salmastri.

La nuova frizione ATD-Type L, mutuata dal Top di gamma Exist, è ancora più dolce e progressiva, contribuendo a migliorare la modulabilità e a ridurre la sollecitazione sul filo.

Diversi i vantaggi:

• Recupero del pesce più efficace e sicuro
• Minore sollecitazione su filo e complesso pescante
• Più adatta a utilizzo di fili sottili
• Migliore modulabilità

AIRDRIVE DESIGN

• Corpo Monocoque in Zaion
• Rotore AIRDRIVE in Zaion V
• Archetto Solid AIRDRIVE
• Frizione ATD Type-L (fino 4000)
• Frizione ATD Tough solo 5000 (Dischi in Carbonio)
• 7 cuscinetti a sfera di cui 2 CRBB
• Bobina Long Cast ABS in Alluminio
• Meccanica Tough Digigear in Alluminio
• Manovella Machine Cut in Alluminio
• Tecnologia Magsealed a protezione del corpo
• Rullino guidafilo Twist Buster III
• Infinite Anti-Reverse
• Imbobinamento Cross Wrap

Modello: 25BALALT2500 - Cuscinetto: 3 + 4 CRBB - Frizione: 5 - Rapporto di recupero: 5,1:1 (72cm) - Capacità di bobina (Nylon/PE): 0,23mm - 100m PE #0,8 - 200m - Peso (G): 159 - Knob: HG-I
Modello: 25BALALT3000 - Cuscinetto: 2 + 5 CRBB - Frizione: 10 - Rapporto di recupero: 5,2:1 (77cm) - Capacità di bobina (Nylon/PE): 0,28mm - 100m PE #1 - 200m - Peso (G): 185 - Knob: HG-I